جزوه درسی یاتاقان و روغن کاری ۶۴ صفحه

جزوه درسی یاتاقان و روغن کاری ۶۴ صفحه

قابل توجه کاربران و دانشجویان عزیز و گرامی: فایلی که هم اکنون معرف حضور شماست فایل pdf جزوه درسی یاتاقان و روغن کاری می باشد. این فایل شامل ۶۴ صفحه مطالب تایپ شده بسیار مفید و سودمند می باشد. و در غالب فرمت pdf تهیه شده و هم اکنون آماده دانلود است. امیدواریم که سودمند بوده و مورد استفاده شما سروران گرامی واقع گردد. در صورت تمایل و نیاز می توانید این فایل ارزشمند و مفید را از فروشگاه سایت یوفایل خریداری و دانلود نمایید.

جزوه درسی یاتاقان و روغن کاری ۶۴ صفحه

فهرست مطالب:

فصل اول مروری بر روغن ها (Lubricants)

فصل دوم: مروری بر طراحی یاتاقان های ژورنال هیدرو دینامیکی (Journal Bearings)

قسمتی از متن فایل:

مقدمه: مروری بر اصطکاک (Friction)

عواملی که باعث اصطکاک می شود:

۱- درگیری سطوح متقابل دو جسم

۲- صیقلی نبودن و یا مواج نبودن سطوح

۳- جاذبه مولکولی بین دو جسم

انواع اصطکاک: الف- از نظر نوع حرکت اجسام نسبت به همدیگر

۱- اصطکاک لغزشی           ۲- اصطکاک غلتشی                    ۳- اصطکاک مرکب (ترکیبی از اصطکلک غلتشی و لغزشی)

ب: از نظر کاربرد روغن ها:

۱- اصطکاک خشک                ۲- اصطکاک نیمه تر                    ۳- اصطکاک تر                 ۴- اصطکاک بین مایعات

در مجموع اصطکاک به پنج دسته تقسیم می شود:

اصطکاک لغزشی یا خشک (Sliding Friction): در این حالت بین دو سطحی که بر روی هم می لغزند هیچ گونه روغن کاری نداریم

و نیروی لازم در این نوع اصطکاک معمولا بیشترین مقدار است. انرژی تلف شده نیز در این نوع اصطکاک بیشترین مقدار است.

اصطکاک غلتشی (Rolling Friction) : انرژی تلف شده در این نوع اصطکاک تقریبا صفر است.

نیمه تر یا مرزی (Boundary Friction): در این حالت لایه نازکی از روغن پوشش و حفاظی روی سطوح درگیر به وجود آورده است.

اصطکاک تر یا مجزا Mixed Film Friction): در این حالت دوسطح به وسیله لایه ای از روغن از هم جدا می شوند.

مطالعه بیشتر